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汽车线上:AUDI新一代RS4创造425匹马力不靠涡轮

所属栏目: E佳生活 时间:2020-05-22 浏览:360
AUDI新一代RS4创造425匹马力不靠涡轮?记者:hayabusa 2004-11-23

AUDI A4车系中的动力之王RS4预计将会在明年日内瓦车展中推出更强更快的最新一代车款,目前其原型车也已经进入测试阶段(图中即为新RS4原型车在德国Nurburgring赛车场跑道上进行高速操控性测试之情形)。新一代RS4与现行第一代车款最大的不同点就是在动力系统上放弃了压榨马力的最佳利器—涡轮系统,而改为经过重度调校之后的自然进气引擎。

汽车线上:AUDI新一代RS4创造425匹马力不靠涡轮

这项重大的改变不是出自于引擎研发团队的构想,而是来自于AUDI总裁Martin Winterkorn所直接下达的御令,目的在于展示AUDI的动力技术实力,来提升AUDI在车迷心目中的印象,争取他们的注意,才能在BMW M-Power与M-BENZ AMG部门等强敌的环伺之下获取一些生存空间。新RS4所将搭载的引擎是以AUDI目前这具4.2升每缸五气门V8引擎为基础,除了内部换上许多轻量化的元件之外,也针对进排气系统重新修改,让最大马力输出提升至425匹,比2000年时所推出之搭载2.7升V6涡轮引擎的一代RS4还要多出44匹,也比最近才做过外观小改款的S4多出61匹。而在传动系统上则仍沿用现行车款所使用的六速手排变速箱与四轮驱动系统,AUDI独门的DSG变速箱则提供为选择配备。

儘管超过1600公斤的车重真的不能算轻,拜动力输出增强之赐,其直线加速性能据说不会逊于BMW M3或M-BENZ C55 AMG等对手,0~60mph加速成绩会比现行RS4的4.9秒还要快,极速也可以拉到248km/h。为了应付更强的动力输出,AUDI也对其所使用的S4底盘作了一些修改,包括加宽轮距与降低车身高度并换上18吋铝圈等,而Avant旅行车型也可望跟随在房车车型之后接着问世。

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▲2.300汽车线上:AUDI新一代RS4创造425匹马力不靠涡轮
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