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动感,源自于声浪-终于MAZDA CX

所属栏目: D猜生活 时间:2020-06-19 浏览:768
动感,源自于声浪-终于MAZDA CX

声音之于汽车,就好比调味料之于料理,透过盐、糖、醋、油等不同层次,来提点出食材的美味,迷人的引擎声浪,伴随而来的总是迷人身型,流畅而立体的视觉效果,科技和工艺的美学结合,犹如艺术品般的线条贯穿,奔驰和驾驭的愉悦体验,这些都是车辆之所以宏观、之所以令众人迷恋的本质,而声浪,则是一种衬托、一种热血、以及一种形声,更代表了品牌精神与美学思维。

Zoom-Zoom的声浪神瓍

形容只能听而看不见的声音,形声词有许多面貌,而描绘车辆的辞彙,多数也仅能意会,但「Zoom-Zoom」一词却是最佳的形声词,MAZDA近年来所提倡的品牌精神,就是以「运动」、「科技」、「人文」等作为出发,而「Zoom-Zoom」就是最完美的中心思想,更包含了MAZDA的努力与乐趣泉源;快速的唸出「Zoom-Zoom」,并再三重複,闭上眼睛,脑中是否浮出了车辆的轮廓?这个品牌精神的根源,其实是再次重伸人们在孩童时期对速度所产生的莫名兴奋,犹如不轻易放弃的美好梦想,随着年岁增长、科技进步、工艺层次的提升,梦想已经转化成为对速度与移动所追求的快感,这正是MAZDA品牌精神「Zoom-Zoom」的最佳说明。

「Zoom-Zoom」精神的首度现身,始于2002年MAZDA推出的第一代Mazda6,这部中型房车拥有的,并非徒具形式的动感文字叙述,而是在房车的基调上,添上动感的跑格因子,打造出新世代的迷人品味,也成为众人争相追求的美好梦想;而「形之美、心之緻、力之跃」这3个MAZDA品牌DNA,也同样再次重新找回对速度的兴奋和热情,重植梦想的期待,更展现独到的「日式精緻人文精神」。

家族风格对品牌旗下产品来说,往往都有绝对影响,「Zoom-Zoom」的动感思维,从Mazda6作为起点,小一号的Mazda3也延续热情,随即更广泛的蔓延在家族中,让MAZDA旗下的产品不仅拥有优越价值感,更呈现独特的设计、优异的性能,动感灵魂中最重要的灵敏操控及性能表现,也都是丝毫不缺;甫于2010年第一季上市的CX-7,理所当然的宣扬着「Zoom-Zoom」之品牌精神,纵然是较一般房车尺码大出不少的豪华运动休旅车款,但动感却同样列席,不论就外型线条、内装配置,或是动力与操控性能,都有着浓厚跑格,不仅令人对「Zoom-Zoom」的再次了解与熟悉,也开启豪华运动休旅车款的新标的,兼具动感、性能、日式精緻时尚美学,以及便利实用,开启了全新的生活视野。

由外到内的动感体现

对车辆的使用需求,已远远超过数十年前的「交通载具」範畴,车对于现代生活来说,更是生活态度和品味,美学与风格的选择,从房车进化到空间与功能性远胜于一般车款的休旅车,颠覆了当时的用车习惯与美学观念,随后,再出现了跨界的Crossover车款,让消费者拥有更丰富多元的选择;如今,随着MAZDA CX-7的现身,休旅车有了全新诠释,跨界车款有了新颖的指标,将大量的高级房车元素融入其中,拥有休旅车的豪华和舒适,也更具备跑车的动感及冲劲,柔和了所有的迷人元素,足以满足对用车的所有需求,不啻为最迷人的跨界作品。

MAZDA CX-7的外型,较硕大的车身尺码下,蕴含的是MAZDA经典车系RX的流畅线条,而「Zoom-Zoom」精神的新世代设计语彙也同样融会其中,给人的第一眼印象都是蓄势待发、高雅大器且精緻;动感的线条,从车头开始向后蔓延,以最符合空气力学的角度与线条,从水箱护罩向后漫妙伸展,前挡车窗倾斜角66度的设计,远较多数跑车还要流畅,由此也能轻易看出,CX-7与往昔休旅车截然不同的俐落风格。

从车侧看过去,CX-7侧面轮廓是一道美丽地弧线,极具侵略性的延伸腰线、曲线化车顶和突出之轮拱,CX-7的散发着独特气质,而梭形的车厢搭配既宽且低之肩线设计,显得更加大方有型且傲人出众;除了线条,许多细节处也都透露着CX-7的浓厚动感,以往常见于MAZDA跑车中,圆形基调的尾灯组以及大型双出排气管,类MAZDA经典跑车RX的轮拱设计,全新打造的风行式水箱护罩,以及造型锐利、明亮的HID气体放电式氙气头灯,「Zoom-Zoom」精神不言而喻,竖立了MAZDA新世代的家族风範。

内外兼修的实用与品味

承如前述,动感、豪华、舒适、实用及便利,都是CX-7的特色与初衷,车室内的设计铺陈、配备,也同样展现这样的特点,免持式钥匙、智慧感应启闭装置,是高级房车必备的功能,大量导入前卫与运动气息的内装设计,而一眼望去,独特的双顶设计(double-roof)中控台面板最引人注目,以旋钮式开关开启电门,仪錶板的灯光秩序般的瞬间光亮,大幅提升车室视觉的层次感;仪表版为三个大面积的圆盘造型,三幅式方向盘、支撑性强韧的前桶型座椅,营造对操控与热血的动感气势。

CX-7空间同样发挥了美感与实用的设计,高质感皮革座椅、充裕宽敞的乘座空间,行李厢两侧设有后座椅背释放钮,轻鬆进行6/4分离,展现运动休旅的机能性,后排座椅放倒后能创造出170cm左右的承载长度,平整式的车厢设计还设有活动盖板来避免行李往前滑动,打造出灵活、实用且宽敞的空间;此外,车内更设计有许多置物收纳空间,包含中央扶手置物盒的上盖,能摆放笔记型电脑,多个饮料置放空间、椅背后方的置物袋等,给与驾驶者最高的便利性,并提供乘坐全员贴心的使用空间。

当然,在用料与铺陈方式上,CX-7也同样展现出独到之日式精緻,方向盘与排档头的细緻皮料,空调系统转盘、手套箱释放柄、门内板的扶手,都採用金属感的银色调,交织出品味、视觉的前卫与动感,即便是内装塑料拥有最完美的色泽处理,如前座圆形空调出风口外圈镀铬饰条,低亮泽材质的配置能有效降低光线反射,减少车主驾驭的疲累,贴心的人因设计,让人对MAZDA的贴心和细腻心思感动不已。此外,便利与安全性兼具的全彩「MID中控台多功能显示幕」,全彩倒车显像萤幕,以及列为标準配备的BOSE音响、双前座电动座椅与双前座椅加热功能,更提供了优雅而惬意的驾驶环境,也让CX-7动感、实用、高质感之余,更添迷人价值。

跑车灵魂赋予无上乐趣

既然动感是CX-7的迷人DNA,性能与操驾乐趣也是最重要的特点,而为了更妥贴衬托CX-7不安的灵魂,MAZDA为这部跑格浓厚的豪华运动休旅,搭配源自性能跑车的动力心脏,这颗源自于家族性能车款的横置四汽缸排气量2.3升涡轮增压引擎,曾经配置在包含Mazda3在内的MAZDA MPS(Mazda Performance Series)系列上,在动力输出与效能表现,都展现出无庸置疑的绝佳成效,也成为MAZDA家族中最动感、最热血的澎湃表徵,MAZDA将其配置在CX-7上,足证其跑格设定、迅驰因子并非三言两语的装饰。

这颗拥有浓厚跑车灵魂与性能表现的MZR 2.3 DISI Turbo引擎(Direct Injection Spark Ignition),不但是MAZDA于国内首发上市的全新动力引擎,也是MAZDA目前于国内市场中唯一的缸内直喷动力机具,于5000转时即输出238ps的最大马力,35.7kgm的最大扭力则是在2500转时释出,全速域由低至高,都给予优异的输出效能;此外,铝合金的材质以及多项补强设计,也是这颗引擎高效能、耐用性佳的原因,而引擎效能的提升,就是代表了更环保节能之特色,也使得MAZDA CX-7成为性能与环保兼顾之作。

除了动感体验、跑格彰显之外,针对操控与性能MAZDA也同样给予CX-7迷人的表现,Activematic六速手自排的变速系统,手动控制换档佐以强悍动力,犹如驾驭爽快俐落的跑车,深具MAZDA运动基因、精巧设计的底盘,配合轻量化、高刚性的车身结构,独立式麦花臣、独立多连桿的前后悬吊配置,再加上全时四轮驱动系统、标準配备的DSC(Dynamic Stability Control)动态稳定控制系统…让CX-7拥有房车的舒适驾驭与跑车般地敏捷操控,不论是乾燥、湿滑、泥泞,或是高速路面,CX-7皆能轻易征服,并提供最适切的回馈与反应,当然,血脉奔张的乐趣,更是不容错过的优异评价。


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